Cadomotus fabrique des chaussures à coque carbone depuis le milieu des années 1990. À l'époque, les patins clap ont révolutionné le patinage de vitesse, permettant aux athlètes de dépasser les 60 km/h. Mais pour prendre des virages à de telles vitesses, il fallait des boots plus rigides, offrant plus de stabilité et de contrôle. Les patins deviennent une véritable extension du corps : les athlètes génèrent jusqu’à 2200 W de puissance, transmise à la glace par une lame de 1,1 mm. Ce savoir-faire unique en transfert de puissance est à l’origine de nos chaussures de triathlon, aujourd’hui sans équivalent sur le marché.

De plus, le monde du patin est connu pour ses innovations aérodynamiques. Cherchant à réduire leur résistance à l'air, les patineurs portaient déjà des combinaisons en lycra quand les cyclistes roulaient encore en maillot de laine.

Tout repose sur la connaissance des matériaux utilisés pour confectionner ces combinaisons, et sur leurs caractéristiques. Différents matériaux sont utilisés sur différentes parties du corps pour limiter la traînée. Dans le même esprit, les boots de patin adoptent elles aussi une finition lisse et aérodynamique.

C’est en s’appuyant sur cette expertise que Cádomotus a conçu la Chronos Aeroshoe : une chaussure au design ultra-lisse, pensée pour générer un flux d’air laminaire et optimiser votre performance face au vent.

Ces chaussures sont particulièrement prisées en cyclisme sur piste, et ce n’est pas un hasard : elles font le lien entre votre corps et votre vélo, qui devient une véritable extension de vous-même. Vous ressentez tout sous vos pieds, et le transfert de puissance est optimal. Les épreuves sur piste sont plus courtes et plus explosives que les courses sur route. La piste est l'une des disciplines les plus exigeantes du cyclisme : les meilleurs athlètes du monde y produisent les watts les plus élevés. La surface est lisse et rapide, et toutes les conditions sont contrôlées, car les courses se déroulent en intérieur.

Si vous passez 4 à 8 heures par jour à l’extérieur sur votre vélo, il vous faut un certain niveau de confort pour suivre le rythme de l’entraînement. Certains jours sont chauds, d’autres froids ; certaines routes sont lisses, d’autres cabossées…

C’est pourquoi de nombreux cyclistes sur route privilégient des chaussures avec un contrefort plus souple à l’arrière du pied.

En triathlon, en revanche, on parle d’efforts allant de 4 à 5 heures pour un Ironman, à moins d’une heure pour une épreuve de Coupe du monde. Si vous visez la vitesse et l’efficacité maximale sur ce type de course, les chaussures à coque carbone sont votre meilleur allié.

Ces chaussures sont conçues pour la vitesse. La semelle en carbone est extrêmement rigide, ce qui permet un transfert de puissance optimal vers vos pédales. Vous avez l'impression de ne faire qu'un avec le vélo, comme si vos chaussures étaient fermement attachées à vos pédales. Une fois que vous vous serez habitué à cette sensation, vous ne voudrez probablement plus rouler avec autre chose.

En cas d'efforts prolongés ou de forte chaleur, vos pieds peuvent gonfler. Vos chaussures seront d'autant plus ajustées, car la semelle en carbone n'est pas aussi souple que le contrefort d'une chaussure de vélo classique. Si vous avez des points de pression, nous vous recommandons d'élargir un peu vos chaussures, en les chauffant puis en les portant avec des chaussettes pendant la phase de refroidissement.

Pour plus de confort lors des longues sorties d'endurance, vous pouvez opter pour des chaussures de vélo classiques. Cependant, bon nombre d'athlètes trouvent les chaussures à semelle en carbone si confortables que c'est dorénavant le seul type de chaussures qu'ils possèdent. En bref, c'est une histoire de goûts. Il n'y a pas de contre-indication à utiliser les chaussures Cadomotus tous les jours pour faire du vélo.

Pour thermoformer vos chaussures, vous pouvez utiliser un four ou un pistolet thermique, en fonction des zones que vous souhaitez mouler. Le four est recommandé si vous avez besoin de remodeler plusieurs zones de la chaussure en même temps, comme la partie des orteils, la poche du talon ou la largeur générale, tandis que le pistolet thermique sera préférable pour un chauffage local sur une partie spécifique.

Une fois vos chaussures chauffées, enfilez-les et laissez-les refroidir à vos pieds. Asseyez-vous pendant ce processus pour éviter de mettre trop de poids sur la semelle alors que le matériau est malléable. La semelle-coque durcit à nouveau, en conservant la forme de votre pied. Avec cette méthode, la chaussure peut être élargie ou rétrécie de 2 à 3 mm, ce qui équivaut à une taille de largeur. Si vous utilisez un pistolet thermique, vous pouvez également mouler la partie chauffée avec vos mains ou des pinces.

Lisez les instructions complètes de thermoformage, incluant les avantages et les inconvénients de chaque méthode.

La semelle en carbone de la chaussure est thermoformable. Pour ce faire, il suffit de placer vos chaussures dans un four à air chaud ou de les chauffer avec un pistolet thermique. Vous trouverez les instructions ici. Une fois vos chaussures chauffées, enfilez-les et laissez-les refroidir à vos pieds. La semelle-coque durcit à nouveau, en conservant la forme de votre pied. Avec cette méthode, la chaussure peut être élargie ou rétrécie de 2 à 3 mm, ce qui équivaut à une taille de largeur. Si vous souhaitez des chaussures encore plus larges, choisissez une pointure supérieure.