Worldcup T2 : la chaussure de triathlon vous permet d’aller plus vite, à vélo comme à pied
C'est une chaussure qui travaille avec vous, et non contre vous. Une chaussure que vous pouvez enfiler en un clin d'œil pendant les transitions. Une chaussure qui offre un soutient instantané et un transfert d’énergie optimal. Après de longues recherches, nous avons créé une chaussure qui soulage la tension dans vos mollets de manière si efficace pendant la partie cycliste, que vous finirez par courir plus vite en suivant. En bref, la T2 propulse le triathlon à un tout autre niveau.
Transitions rapides
Cette chaussure a été conçue pour et par les meilleurs triathlètes. Un de ses objectifs principaux est d’éviter le stress des transitions en les optimisant. En particulier sur les triathlons sprints, chaque seconde gagnée au chaussage ou déchaussage peut faire la différence pour rester dans le groupe de tête ou le prendre en chasse. À l’arrière de la chaussure, le contrefort montant fonctionne comme un chausse-pied et votre pied glissera directement à l'intérieur. Le contrefort est également renforcé pour éviter qu’il ne se plie à l’usure.
La chaussure T2 dispose de plusieurs options pour être attachée à votre vélo avec des élastiques. Ainsi, vous pouvez choisir la position la plus optimale et partir comme une flèche. La bande velcro de la chaussure peut être ouverte en entier et ajustée à la largeur que vous souhaitez, ce qui est également un plus pour un enfilage ultra rapide.
Un coup de pédale efficace sans attacher vos chaussures
Dès vos chaussures enfilées, vous pouvez transmettre de l'énergie à vos pédales, et ce, même si vos bandes velcro ne sont pas attachées. Bien souvent, dans la précipitation d'une transition, les chaussures ne sont pas serrées optimalement, ce qui entraîne un énorme gaspillage d’énergie. Facilement moulable à chaud, la semelle en carbone de la Cadomotus T2 enveloppe votre pied et assure ainsi un coup de pédale efficace, que votre chaussure soit correctement attachée ou non. Une fois moulée, la T2 s'adapte parfaitement à votre pied, vous permettant d'optimiser chaque coup de pédale. Vous voilà avec un avantage considérable dès que d’importants transferts d’énergie et accélérations sont nécessaires, dans les montées ou les virages par exemple.
Aérodynamisme amélioré et pieds secs
Avec sa forme unique de demi-coque, la semelle en carbone de l’Aero enveloppe votre pied tout entier : elle se courbe avec un rebord d'environ ½ pouce autour du pied, avant inclus, et se fond avec le contrefort de la chaussure au niveau du talon – comme une boot de patin de vitesse monobloc. Votre pied est fermement maintenu dans une demi-coque qui apporte une rigidité et une réponse supérieures. Grâce à sa forme, cette semelle est également beaucoup plus fine, et donc encore plus légère, que celle des autres chaussures de vélo, qui sont majoritairement plates. Cela vous permet d'être plus proche de vos pédales, et même de baisser votre selle de quelques millimètres pour obtenir un avantage aérodynamique supplémentaire ! De plus, avec sa tige ouverte pour une ventilation optimale, sa doublure en mesh, et les trous percés dans sa coque en carbone, l'ensemble du design vise à aider vos pieds mouillés à sécher le plus rapidement possible.
Une coque rigide en carbone qui vous fait économiser de l'énergie pour la course
La partie la plus importante de la chaussure est la semelle-coque rigide en carbone, qui soutient et stabilise de manière optimale l'ensemble de votre pied, y compris – et plus particulièrement – votre talon. Lorsque vous faites du vélo, cette coque stabilisatrice est conçue pour aider à soulager les tensions indésirables dans vos mollets en vous faisant pédaler davantage avec vos hanches et vos cuisses. Ainsi, vous économisez vos mollets, muscles stratégiques pour la course, pour quand vous en avez le plus besoin. En résumé, c'est une chaussure qui vous fait pédaler et courir plus vite.
Les avantages en bref :
- Enfilage rapide et facile grâce au contrefort montant et renforcé
- Amélioration du transfert de puissance, même et surtout avec des chaussures encore non attachées
- Des jambes énergisées pour la course grâce à un maintien et une stabilisation optimaux du pied pendant la partie cyclisme
Triathlon shoes | |
Longueur intérieure de la chaussure (mm) | EURO size |
235 | 37 |
241 | 38 |
248 | 39 |
255 | 40 |
261 | 41 |
268 | 42 |
275 | 43 |
281 | 44 |
288 | 45 |
295 | 46 |
301 | 47 |
Gamme de taille | 37-47 |
Poids d'un chausson 42 (g) | 270 |
Fit | unisex |
Largeur de chaussure | Hommes F / Femmes D |
Toe lift (mm) | 7-9 |
Heel lift (mm) | 10 |
Tissu supérieur | microfiber |
Doublure de la chaussure | sandwich mesh |
Composant de la coque | 100% carbonfiber |
Serrage | Velcro |
Construction de chaussure | Composite |
Montage les cales | 3 points |
Sinds 6 maanden fiets ik nu op de Chronos Aero van Cadomotus en wat een verschil ten opzichte van een normale fietsschoen. Het is voor mij de eerste keer dat ik met een carbon fietsschoenen race en merkte ik al snel dat ik veel makkelijker een constante druk kon leveren op de pendalen en ook een hogere snelheid vast kon houden. Hierdoor zit ik ook een stuk meer ontspannen op mijn fiets en kan ik kracht leveren wanneer het nodig is. Het verschil merk je niet alleen op de fiets, bij het looponderdeel heb je een stuk frissere benen.
Door het verhitten en vervormen van de schoen naar mijn eigen voeten, merk je aan de binnenkant helemaal niet dat de schoen zo stevig is en heb ik ook geen last van vervelende drukpunten. Doordat ik jaren met custom schoenen heb geschaatst en geskeelerd kan ik vrijwel zeggen dat ze net zo goed zitten als deze schoenen. Het grote verschil: Je hoeft ze alleen maar te verwarmen en goed te laten vormen om je voeten. Hierna zitten de schoenen zitten als gegoten, je merkt nauwelijks dat je de schoen aan hebt.
Door het slimme draaisysteem kan je tijdens het fietsen ook gemakkelijk de strakheid aanpassen, zo kan je zelf spelen met hoe strak de fietsschoen zit. Zelf merkte ik dat ondanks dat de schoen volledig is afgewerkt op snelheid, de schoen goed blijft ventileren en er dus ook geen warme of hete voeten in krijgt.
Zelf vind ik het ook gemakkelijk om de het fietsplaatje te bevestigen. Doordat ik de schoenen nogal intensief gebruik tijdens de triatlon heb ik ook iets sneller nieuwe fietsplaatsjes nodig, maar door het systeem wat aan de onderkant van de schoen staat, kan je heel simpel je plaatjes wisselen en op de juiste manier terugzetten.
Al met al een super schoen om in te fietsen!
Een schoen moet mijn kracht goed overbrengen, maar ook snel aan kunnen. Persoonlijk vond ik altijd dat je twee kampen in de schoenen had, namelijk de klittenband
schoenen kamp en de hak gaat open kamp. Met de worldcup schoenen denk ik dat deze twee
kampen in 1 schoen zitten. Door de ‘schoenlepel’ hak kom je er nu snel in, met de klittenband
zit de schoen snel vast. Daarnaast is de schoen zo stijf dat je nog meer kracht als normaal kwijt kan: top schoen!
The carbon shell sole also improves pedaling efficiency noticeably.
I had the opportunity to test them on the different stages of D1 and the French championships and my transitions have always been successful and fast!
Sinds 6 maanden fiets ik nu op de Chronos Aero van Cadomotus en wat een verschil ten opzichte van een normale fietsschoen. Het is voor mij de eerste keer dat ik met een carbon fietsschoenen race en merkte ik al snel dat ik veel makkelijker een constante druk kon leveren op de pendalen en ook een hogere snelheid vast kon houden. Hierdoor zit ik ook een stuk meer ontspannen op mijn fiets en kan ik kracht leveren wanneer het nodig is. Het verschil merk je niet alleen op de fiets, bij het looponderdeel heb je een stuk frissere benen.
Door het verhitten en vervormen van de schoen naar mijn eigen voeten, merk je aan de binnenkant helemaal niet dat de schoen zo stevig is en heb ik ook geen last van vervelende drukpunten. Doordat ik jaren met custom schoenen heb geschaatst en geskeelerd kan ik vrijwel zeggen dat ze net zo goed zitten als deze schoenen. Het grote verschil: Je hoeft ze alleen maar te verwarmen en goed te laten vormen om je voeten. Hierna zitten de schoenen zitten als gegoten, je merkt nauwelijks dat je de schoen aan hebt.
Door het slimme draaisysteem kan je tijdens het fietsen ook gemakkelijk de strakheid aanpassen, zo kan je zelf spelen met hoe strak de fietsschoen zit. Zelf merkte ik dat ondanks dat de schoen volledig is afgewerkt op snelheid, de schoen goed blijft ventileren en er dus ook geen warme of hete voeten in krijgt.
Zelf vind ik het ook gemakkelijk om de het fietsplaatje te bevestigen. Doordat ik de schoenen nogal intensief gebruik tijdens de triatlon heb ik ook iets sneller nieuwe fietsplaatsjes nodig, maar door het systeem wat aan de onderkant van de schoen staat, kan je heel simpel je plaatjes wisselen en op de juiste manier terugzetten.
Al met al een super schoen om in te fietsen!
Een schoen moet mijn kracht goed overbrengen, maar ook snel aan kunnen. Persoonlijk vond ik altijd dat je twee kampen in de schoenen had, namelijk de klittenband
schoenen kamp en de hak gaat open kamp. Met de worldcup schoenen denk ik dat deze twee
kampen in 1 schoen zitten. Door de ‘schoenlepel’ hak kom je er nu snel in, met de klittenband
zit de schoen snel vast. Daarnaast is de schoen zo stijf dat je nog meer kracht als normaal kwijt kan: top schoen!
The carbon shell sole also improves pedaling efficiency noticeably.
I had the opportunity to test them on the different stages of D1 and the French championships and my transitions have always been successful and fast!